Detail produk:
|
Sertifikasi: | CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL | Bagian: | airbag laut |
---|---|---|---|
Aplikasi: | penyelamatan, pengangkatan berat, peluncuran kapal, pendaratan | Bahan: | Karet alam |
Ukuran: | Ukuran Disesuaikan, Tergantung pada kebutuhan Anda, Dia1.5 * 9M, D1M * EL12M | Nama Produk: | Marine Airbag, Airbag peluncuran kapal laut, Airbag Peluncuran Kapal, Airbag Karet Laut Tiup untuk P |
Diameter: | 0.8--2.5M, 0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0m | Pemakaian: | Peluncuran kapal, pengiriman kantong pengangkatan barang bekas karet laut, kantong udara karet laut, |
Pengepakan: | Paket Standar, Pallet, Dilipat ke dalam Baki | Masa hidup: | 8 ~ 10 Tahun |
Lapisan: | 5/6/7/8/9/10 lapisan, 6-10 lapisan | Tekanan Pekerjaan: | 0,05MPa-0,17MPa |
Jaminan: | 2 tahun | lapisan: | 6-7lapisan, 4-10 lapis |
Cahaya Tinggi: | Airbag Peluncuran Kapal BV,Airbag Peluncuran Kapal 10 Lapisan,peluncuran kapal airbag laut Untuk Kapal |
Kapal Mengangkat airbag laut dan Peluncuran Kapal Airbag karet tiup
1. PERKENALAN
Laut Karet Airbag adalah china hak kekayaan intelektual independen dari produk inovatif, produk ini terutama diterapkan pada kapal mainly peluncuran dan pendaratan, Angkat Berat dan pindahing, pemasangan bantuan daya apung bawah air untuk menyelamatkan kapal yang tenggelam dll.Teknologi peluncuran airbag dikembangkan berdasarkan mode peluncuran slipway tradisional, yang mengatasi pembatasan mode peluncuran slipway tradisional.Airbag karet laut kamis adalah kurang dibatasi oleh ruang, tidak ada peralatan mekanis yang besar, dapat mempersingkat masa kerja dan menyimpan biaya yang tidak perlu. Melalui praktik pembangunan selama bertahun-tahun, produk kami adalah menjadi lebih amanty, efektif dan perlindungan lingkungan hijaudan mereka dapat meluncurkan kapal hingga 100.000 DWT.Sekarang,Laut karet airbag banyak digunakan di dunia.
2. STRUKTUR AIRBAG & PERSYARATAN MATERIAL
2.1 Struktur Airbag
"XINCHENG" Karet Laut Airbags' struktur aku s terdiris dari lapisan karet luar lapisan karet yang diperkuat kabel sintetis dan lapisan karet bagian dalam.
Ciri-ciri bentuknya: badan tengah silindris + meruncing di kedua ujungnya.
Lapisan kabel: 4,5,6,7,8,9,10, lapisan
Aksesoris: Pengukur tekanan, Katup masuk, Pemasangan pipa dan cincin ujung segel.
2.2 Bahan
Tidak | Item tes |
Nilai yang diperlukan | Metode pengujian | |
1 | Daya tarik,MPa | 18 | ISO 37 | |
2 | Pemanjangan sedang istirahat, % | 400 | ISO 37 | |
3 | Kekerasan, °(Pantai A) |
60±10 | ISO 7619-1 | |
4 | Kekuatan Sobek, N/cm | 400 | ISO 34-1 | |
5 | Set kompresi, %(70C±1C, 22 jam) | 30 | ISO 815-1 | |
6 | Setelah penuaan termal pada 70C±1C, 96j | Memegang perpanjangan tarikan, % | 80 | ISO 188 |
7 | Memegang perpanjangan putus, % | 80 | ISO 188 | |
8 | Perubahan kekerasan,°(Shore A) | 8 | ISO 7619-1 | |
9 | Tes penuaan ozon statis pada 40Cx96 jam [konsentrasi ozon (50±5)x10-8], ekstensi 20% |
Tidak ada retakan | ISO 1431-1 |
Gambar 2. Tali-ban sintetis
3. UKURAN DAN SPESIFIKASI
Ukuran standar Airbag Karet Laut:
Diameter (D): 0.8m-2.0m
Panjang efektif (EL): 6.0m-18m
Panjang Total (TL): 7m-20m
Lapisan kabel: 4,5,6,7,8,9,10, lapisan
Diameter (m) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
Tekanan Sedang (4-5) |
Tekanan Uji | 0,14-0,16 | 0,12-0,14 | 0.10-0.12 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 |
Tekanan Pekerjaan | 0,12-0,14 | 0.10-0.12 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 | 0,06-0,08 | |
Tekanan tinggi (6-8) |
Tekanan Uji | 0,22-0,26 | 0.20-0.24 | 0,15-0,20 | 0,13-0,16 | 0,12-0,15 |
Tekanan Pekerjaan | 0.20-0.24 | 0,17-0,22 | 0,13-0,18 | 0,11-0,14 | 0.10-0.13 |
CATATAN: Ukuran airbag lain juga tersedia, ikuti pelanggan'permintaan.
4. KEMASAN DAN PENGIRIMAN
Pengemasan:
Semua airbag dapat dilipat dan kemudian dibundel.
Penyimpanan:
Kontak Person: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Faks: 86-532-86539177