|
Detail produk:
|
| Pengepakan: | Paket Standar, Paket Pallet untuk Peluncuran Kapal Airbag | Pemakaian: | Peluncuran, pendaratan dan slvage kapal |
|---|---|---|---|
| Teknologi: | Tekanan tengah | Panjangnya: | 5.0m-20m, dari 1000mm hingga 24000mm |
| Nama Produk: | Peluncuran kapal kantong udara laut, kantong udara karet laut, kantong udara peluncuran kapal | Panjang: | 8-24m |
| Periode garansi: | 24 bulan | Tekanan Pekerjaan: | 0.05MPa sampai 0.15Pa |
| Cahaya Tinggi: | Peluncuran Kapal Tekanan Menengah Airbag Laut,Peluncuran Kapal Airbag Laut 24m,Peluncuran Kapal Kapasitas Bantalan Tinggi Airbag |
||
Peluncuran Perahu Kantong Udara Karet, Kantong Udara Tiup Untuk Pengiriman
Airbag karet laut adalah produk inovatif dari hak kekayaan intelektual milik China sendiri.Ini memiliki aplikasi luas seperti peluncuran & peningkatan kapal, pengangkatan & pemindahan caisson, pengangkatan beban berat, bantuan daya apung teknik bawah air.Airbag karet laut tidak terbatas pada ruang dan alat berat, yang secara efisien dapat mempersingkat masa konstruksi dan menghemat banyak dana.
Marine Rubber Airbag juga dikenal sebagai rubber airbag, ship air bag, ship launching airbag, ship salvage airbag, boat salvage airbag, inflatable airbag, ship lifting bag, air balloon, dibuat dari karet & multi lapisan kain ban yang dicelup karet.
airbag peluncuran kapal banyak digunakan dalam peluncuran dan pendaratan kapal / kapal / kapal, mengangkat dan memindahkan barang berat, menyelamatkan kapal yang terdampar.
airbag pendaratan kapal sangat populer di kalangan galangan kapal, pemilik kapal, dan perusahaan pemasok laut sekarang.
Kapasitas Bantalan Tinggi
Persyaratan teknis utama airbag karet tiup diatur dalam CB/T 3795--1996 yang diterbitkan oleh China State Shipbuilding Corporation.
Xincheng mengadopsi formula karet baru dan lapisan kabel ban sintetis yang ditingkatkan kekuatannya, yang meningkatkan daya dukung airbag dua kali lebih banyak dari standar CB/T 3795--1996.
Lapisan tali ban sintetis dari airbag laut mengadopsi tali ban Nylon-6 1400dtex/3-V2 yang dicelupkan.
Kekuatan & daya tahan airbag meningkat 20%, dibandingkan dengan kabel ban poliester yang banyak digunakan oleh pesaing ramah.
Karet Xincheng adalah salah satu produsen airbag kapal paling awal, produk kami benar-benar dapat memenuhi standar ISO 14409.Ia mampu membawa peluncuran kapal 200000 DWT, memimpin dan berinovasi teknologi keselamatan yang relevan dari airbag kapal dalam pelepasan dan peluncuran kapal.Dibandingkan dengan metode peluncuran tradisional, airbag Marine memiliki perlindungan lingkungan yang baik, karena airbag Marine dapat membantu peluncuran kapal di tepi laut mana pun, jadi tidak perlu khawatir tentang pembangunan fasilitas peluncuran.Kami pernah memproduksi airbag sepanjang 35 meter untuk launching customer Indonesia yang memecahkan rekor 33 meter saat itu.Airbag Marinir kami memiliki reputasi tinggi di seluruh dunia, tidak hanya di Asia tetapi juga di Afrika, Timur Tengah, Oseania, Amerika Selatan, dan Amerika Utara.
| Diameter (m) | Panjang Efektif (m) | Lapisan | Tekanan (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 |
Untuk penawaran harga - harap jawab pertanyaan berikut:
1. Jenis kapal?
2. LOA (panjang) kapal?
3. Lebar kapal?
4. Berat aktual kapal yang diluncurkan (berat gravitasi)/berat tanpa muatan?
5. Berapa DWT kapal?
6. Jenis kapal darat yang dibangun?(Kotoran, beton, dll.)
7. Kedalaman air dalam meter dimana kapal pertama kali memasuki air?
8. Berapa derajat sudut slipway?(Tanah, bukan di bawah air)
9. Harap berikan jadwal pasang surut di lokasi.
10. Ketinggian kerja?(Blok berdiri tinggi di bawah kapal)
11. Jarak dari dasar baling-baling ke permukaan air?
12. Jarak dari belakang kapal (di dok kering) ke titik masuk air?
Kontak Person: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Faks: 86-532-86539177
