|
Detail produk:
|
| Sertifikasi: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Desain menggunakan kehidupan: | 10 tahun |
|---|---|---|---|
| Sedang mengemas: | kemasan biasa | Fitur: | Ketahanan Penuaan |
| Warna: | Hitam | Bahan: | Karet alam |
| Ukuran: | Disesuaikan, fender karet pneumatik D3.3 * L6.5m, 2 * 3.5m, 3.3x6.5m | ||
| Cahaya Tinggi: | CCS Tali Karet Marine Dock Fender,Marine Dock Fender Jenis Pneumatik,Kapal Docking Karet Cord Marine Dock Fender |
||
Rubber Cord Marine Dock Fender Dengan Jenis Pneumatik Untuk Docking Kapal
Keuntungan fender karet pneumatik:
1 Aman untuk beban berlebih.
Gaya reaksi fender apung tidak meningkat tajam bahkan di bawah beban berlebih.Oleh karena itu, fender ini bekerja sangat baik dalam kondisi seperti itu dan, sebagai hasilnya, melindungi kapal dan fasilitas tambatan.
2 Tidak ada penurunan atau Variasi dalam kinerja
Karena fender pneumatik menggunakan elastisitas tekan udara, tidak ada penurunan kinerja akibat kelelahan.Performa fender ini tetap tidak berubah pada suhu yang sangat rendah, bahkan di bawah -50℃.
3 Keamanan dan keandalan
Fender karet pneumatik dibangun menggunakan beberapa lapisan kabel tipe kuat dan karenanya sangat tahan terhadap tekanan dan pemotongan.Ukuran yang lebih besar (diameter 2,5 m ke atas) dilengkapi dengan katup pengaman untuk mencegah kecelakaan jika terjadi kompresi berlebih.
4 Instalasi sederhana dan biaya rendah
Berat fender ditopang oleh air tempat ia mengapung.Oleh karena itu, fender dapat ditambatkan hanya dengan menggunakan tali atau rantai pria dengan biaya minimal.Mereka dapat dipindahkan dengan mudah ke posisi lain saat tidak digunakan dan dipindahkan ke titik tambatan alternatif sesuai kebutuhan.
Struktur Fender Pneumatik Karet:
Lapisan karet luar melindungi lapisan kabel dan lapisan dalam dari abrasi dan gaya eksternal lainnya.Senyawa ini memiliki kekuatan tarik dan sobek yang cukup untuk menahan segala kondisi cuaca dan penggunaan yang keras
Lapisan kabel disusun pada sudut yang ideal untuk menahan tekanan internal dan untuk mendistribusikan tegangan secara merata.Lapisan kabel fender dibangun dengan menggunakan teknologi benang integratif dan terdiri dari serat poliamida dengan tegangan tarik tinggi, sehingga fender memiliki kekuatan dan keseragaman yang unik dalam arah yang berbeda.
Lapisan karet bagian dalam menyegel udara di dalamnya, memanfaatkan senyawa dengan kualitas kedap udara. Deskripsi Fender Karet Pneumatik Fender karet Yokohama dimaksudkan untuk digunakan untuk berlabuh dan tambat kapal ke kapal lain atau struktur berlabuh.Ini juga menentukan prosedur pengujian dan inspeksi untuk Fender Karet Pneumatik mengambang bertekanan tinggi.
Pembukaan flensa: Bagian logam di kedua ujung fender, tempat katup udara atau katup pengaman dapat diadaptasi.
Bagaimana memilih ukuran fender yang tepat
|
A船舶(DWT) Kapal (DWT) |
B船舶(DWT) Kapal B (DWT) |
假定接舷速度(m/s) Kecepatan yang diasumsikan Sisi akses (m/s) |
有效运动能量(kJ) Efek kinetik energi
|
护舷尺寸(D*L) Dimensi Fender (D*L) |
| 300.000 | 200.000 | 0,15 | 1230 | 3.3*6.5 |
| 150.000 | 0,15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
| 100.000 | 0,15 | 781 | 3.3*6.5 | |
| 200.000 | 150.000 | 0,15 | 882 | 3.3*6.5 |
| 100.000 | 0,15 | 693 | 3.3*6.0 | |
| 85.000 | 0,15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100.000 | 85.000 | 0,17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50.000 | 0,18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40.000 | 0,20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50.000 | 40.000 | 0,20 | 425 | 2.5*5.5 |
| 30.000 | 0,22 | 437 | 2.5*5.5 | |
| 20.000 | 0,25 | 443 | 2.5*5.5 | |
| 20.000 | 15.000 | 0,27 | 318 | 2.5*4.0 |
| 10.000 | 0,30 | 309 | 2.2*3.5 | |
| 5.000 | 0,35 | 253 | 2.0*3.5 | |
| 10.000 | 5.000 | 0,35 | 212 | 2.0*3.5 |
| 3.000 | 0,40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1.000 | 0,50 | 137 | 2.0*3.0 |
Pertanyaan Pneumatic Marine Fender
Apa itu fender pneumatik?
Apa itu fender Yokohama?
Berapa berat fender Yokohama?
Apa itu fender laut?
Mengapa disebut fender Yokohama?
Apa itu fender kapal?
Kontak Person: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Faks: 86-532-86539177
