Airbag Peluncuran Tongkang Tekanan Tinggi, Tas Pengangkat Udara Penyelamatan Laut 2.5M

Perbandingan dengan Cara Peluncuran lainnya

Rollers Bag adalah teknologi peluncuran kapal yang inovatif, dibandingkan dengan "peluncuran akhir", "peluncuran kapal samping", "pengambangan".Teknologi peluncuran kapal ini mengatasi pembatasan jalur peluncuran tetap dari peluncuran samping.Airbag peluncuran kapal diterima oleh semakin banyak galangan kapal di seluruh dunia karena kelebihannya dalam menghemat waktu, menghemat investasi, fleksibel, dan aman.Kapal terbesar diluncurkan dengan kapal meluncurkan airbag hingga 100.000 DWT.

Bahan Balon Karet Laut

Airbag Kelautan Tiup harus dibuat dari lapisan karet luar, lapisan kabel ban sintetis tugas berat multilayer, dan lapisan karet bagian dalam yang divulkanisir dengan kuat.Peluncuran kapal airbag laut adalah badan balon silinder, dengan dua kepala kerucut dan mulut ujung.Putar kedap udara dan kit saluran masuk udara disekrup dengan mulut ujung.Lihat gambar di bawah ini.

2. STRUKTUR AIRBAG & PERSYARATAN MATERIAL
2.1 Struktur Airbag
"XINCHENG" Karet Laut Airbags' struktur aku s terdiris dari lapisan karet luar lapisan karet yang diperkuat kabel sintetis dan lapisan karet bagian dalam.
Ciri-ciri bentuknya: badan tengah silindris + meruncing di kedua ujungnya.
Lapisan kabel: 4,5,6,7,8,9,10, lapisan
Aksesoris: Pengukur tekanan, Katup masuk, Pemasangan pipa dan cincin ujung segel.

2.2 Bahan

1. Pilih kualitas terbaik dari karet alam impor, seperti karet lembaran asap dan karet alam 3L dari Thailand dan Malaysia, yang memiliki elastisitas yang baik, ketahanan penuaan, dan tidak akan lepas landas.Sementara itu, dalam proses produksi karet, kami menggunakan stabilizer yang efisien untuk membuat karet lebih ramah lingkungan dan tidak retak.

   Tidak	Item tes		Nilai yang diperlukan	Metode pengujian
   1	Daya tarik,MPa		18	ISO 37
   2	Pemanjangan sedang istirahat, %		400	ISO 37
   3	Kekerasan, °(Pantai A)		60±10	ISO 7619-1
   4	Kekuatan Sobek, N/cm		400	ISO 34-1
   5	Set kompresi, %(70C±1C, 22 jam)		30	ISO 815-1
   6	Setelah penuaan termal pada 70C±1C, 96j	Memegang perpanjangan tarikan, %	80	ISO 188
   7		Memegang perpanjangan putus, %	80	ISO 188
   8		Perubahan kekerasan,°(Shore A)	8	ISO 7619-1
   9	Tes penuaan ozon statis pada 40Cx96 jam [konsentrasi ozon (50±5)x10-8], ekstensi 20%		Tidak ada retakan	ISO 1431-1

   2) Bahan airbag karet laut kami menggunakan tiga untai tali ban sintetis yang kekuatan tariknya bisa mencapai 31 KG, yang membuat airbag kami memiliki daya dukung dan keamanan yang lebih tinggi.
    

1. Bungkus benang yang berjalan secara vertikal melalui pola kabel ban sintetis.
2. Benang pakan yang berjalan tegak lurus dengan benang lungsin.

CATATAN: Ukuran airbag lain juga tersedia, ikuti pelanggan'permintaan.